Ecommerce: hausse tarifaire 2014 chez Colissimo et le client qui veut du frais de port pas cher!

Que de belles surprises qui vont nous être réservés notamment avec La Poste en 2014… De belles augmentations en perspective pour 2014 d’un côté et de l’autre des clients qui réclament toujours de la livraison moins cher.

Déja que les tarifs augmentent en moyenne de 3% alors que l’inflation elle est estimé à 1.4%

Depuis déja un certain temps avec le coefficient d’ajustement pétrole et la nouvelle ecotaxe, voici les nouveautés de 2014:

La Hausse tarifaire de Colissimo La Poste en 2014

– Avec l’apparition du calcul au poids volumétrique pour l’international (voir notre précédent article)
– La facturation des consommables
Et surtout les plus belles innovations de la Poste pour nous faire payer plus:

– La surtaxe « Période à fort trafic » si vous expédiez un jour de fort affluence: en gros le lundi ou un jour ouvré suivant un jour férié, vous payez un supplément! Bref, déja que pour nous, c’est déja un jour de suractivité, La Poste ne s’adapte pas à l’ecommerçant mais fait payer le fait qu’il travaille plus un lundi! Franchement, on aura tout vu! Vous apportez du chiffres d’affaires à La Poste et au lieu de s’adapter en interne, La Poste vous fait payer son surcroit d’activité du lundi!

– La pénalisation en cas de mauvais adressage! Et oui déja qu’on paye la non livraison du colis, si l’adresse est incomplète ou erronée, la Poste va nous facturer un surcout. L’histoire ne dit pas si cette surfacturation sera faite même sur un colis non livré. Ce serait honteux

Le client qui ne veut pas payer les frais de port

Et a côté de cela, vous avez le client qui veut payer le moins cher l’envoi de sa commande, voir obtenir les frais de port gratuits… Modèle qui est diffusé par des sociétés comme Amazon, des grands de la distribution qui sont prêts à sacrifier leurs marges pour obtenir de nouveaux clients.

 

L’ecommerçant moyen coincé entre ces 2 tendances

D’un côté, sur le long terme, le cout de la livraison va augmenter et de l’autre, on a des clients qui veulent des frais de port de moins en moins elevés.

Du coût, le e-commerçant moyen est coincé entre ces deux tendances qui s’opposent sur le long terme.

De plus, d’un point de vue écologique et économique, le coût du pétrole devrait augmenter dans les années à venir renforçant cette tendance à l’augmentation du coût de la livraison.

Bref, prions à terme pour qu’une innovation logistique puisse permettre la livraison économique et rapide ou alors il faudra relever les prix de la livraison, ceux qui ne permettra pas aux petits ecommerçants de s’en sortir et poussera le secteur à se concentrer pour n’offrir le marché du ecommerce qu’aux plus gros d’entre eux. Non pas évident…